2021年聊城两会期间，市政协委员王金莲等提交了《关于将城市风道建设规划纳入我市发展规划的建议》。对此，市自然资源和规划局答复表示，城市风道已落实到新一轮国土空间规划编制中。

王金莲在提案中表示，根据有关研究发现，北半球最近30年风速减慢，究其原因，森林植被恢复和增长使得地球表面更为“粗糙”，降低了风速;沿海地区的城市高层建筑，阻挡了陆海之间的季风循环；高架桥、高速公路、高速铁路，隔断了风道;风力发电机对风能的开发利用等以及城市的高层建筑间形成的楼群都是风速减慢的重要人为因素。为此，建议城市风道建设规划应纳入城市总体发展规划，增加城市风道建设相关章节。同时，将城市风道作为项目选址和规划审批的前置条件。严禁在风道所经之地布置污染性建设项目和高层建筑。通过政策倾斜、经济补偿等手段从用地布局、道路系统、河湖水系、绿地系统、景区建设等方面加强对风道景区建设的规范引导，鼓励城市建设部门与开发商自觉扩大补偿空间和空气引导通道建设项目。

对此，市自然资源和规划局答复，对于城市风道，在我市的历次城市总体规划中都有考虑和规划预留。正在进行的新一轮国土空间规划的编制过程中，城市风道也已经落实到规划中。新一轮空间规划总体格局：构建“一核多点、五区多廊”的空间格局。城镇布局：一核、多点。一核是指聊茌东都市区。多点是指聊茌东都市区外的其他县(市、区)中心城区。从大生态概念出发，梳理生态分级保护模式，从水安全格局、生物保护安全格局、地质灾害防护安全保护格局、文化游憩保护安全格局构建聊城绿色基础设施。优先划定生态保护红线，保障生态环境安全的底线：以现状生态廊道、功能板块为主，连接“水网”，打通生态源之间的连接廊道，促进生态空间网络化。科学划定生态保护空间：全市划定不低于25.47万平方千米的生态空间，其中划定生态保护红线85.06平方千米。规划形成“一核三心、一环多点、廊带织网”的蓝绿网络空间结构，强化了完整的风道体系。形成以市域内四大河道为生态廊道骨架：大运河廊道、卫运河廊道、马颊河廊道、徒骇河廊道、金堤河——黄河廊道等众多廊道体系。